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Calgary construit plus, Edmonton construit grand

8 avril 2026

En 2024, Calgary a délivré 7 186 permis de nouvelle construction, le chiffre le plus élevé depuis au moins 2018 et presque le double du niveau de départ. Jamais la ville n’avait autorisé la construction à ce rythme. À Edmonton, le récit est différent: moins de chantiers, mais des projets beaucoup plus grands. Ce que les données de 725 000 permis albertains révèlent, c’est deux villes qui répondent à la même pression démographique de façons opposées.

permis de nouvelle construction à Calgary (2024)

valeur totale à Edmonton (2025, record historique)

écart de valeur moyenne par permis (Edmonton vs Calgary)

L’expansion sans précédent

Calgary affiche une trajectoire de permis de construction sans précédent récent dans les données. En 2018, la ville accordait 3 768 permis de nouvelle construction. En 2024, ce chiffre atteignait 7 186, soit une hausse de 91 %. Même après le recul de 2025 (à 5 834), le niveau reste 55 % au-dessus de 2018.

Nouvelle construction, 2018–2025

Calgary vs Edmonton: nombre de permis par année

Permis classifiés new_construction dans BuildData (champ permit_type_canonical). Calgary: données de Socrata (socrata.calgaryopendata.ca). Edmonton: données de Socrata (data.edmonton.ca).

Cette poussée n’est pas uniforme sur le territoire de Calgary. Les quartiers qui concentrent le plus de chantiers sont tous des développements sur terrain vierge, à la périphérie nord-est et sud-est de la ville: Cornerstone (1 765 permis de 2022 à 2025), Livingston (1 472), Glacier Ridge (1 303), Mahogany (1 249), Pine Creek (1 237). Calgary s’étale vers l’extérieur, tirée par une migration interprovinciale soutenue en provenance du reste du Canada.

Quartiers de Calgary, 2022–2025

Top 10 : volume de nouvelle construction par secteur

Permis new_construction groupés par quartier (neighbourhood), 1 janvier 2022 au 31 décembre 2025. Source: BuildData (socrata.calgaryopendata.ca).

Les chantiers qui grossissent

Les données de construction d’Edmonton racontent une autre histoire. Le nombre de permis y est plus modéré et plus volatile: pic à 5 589 en 2022, chute à 3 950 en 2023, rebond à 5 959 en 2024. Mais la valeur totale de la construction a atteint un record historique de 4,04 G$ en 2025, contre 2,65 G$ en 2018, une hausse de 52 % en sept ans.

Ce qui rend la tendance edmontonnaise particulièrement frappante, c’est l’évolution de la valeur moyenne par permis. En 2018, un permis de nouvelle construction à Edmonton valait en moyenne 544 787 $. En 2025, ce chiffre atteignait 723 179 $, soit une progression de 33 %. Edmonton ne construit pas seulement plus; elle construit plus grand.

Deux villes, deux logiques

La comparaison de la valeur moyenne par permis révèle l’écart le plus parlant entre les deux villes. Calgary maintient une moyenne remarquablement stable autour de 320 000 $ tout au long de la période 2018–2025. Edmonton, elle, a vu sa valeur par permis augmenter de façon continue depuis 2020.

Valeur moyenne par permis de nouvelle construction, 2018–2025

L’écart entre Calgary et Edmonton se creuse

Valeur moyenne calculée sur les permis avec valeur déclarée (> 0$). Les permis sans valeur sont exclus du calcul. Source: BuildData.

En 2025, un permis à Edmonton vaut 2,3 fois un permis à Calgary (723 179 $ contre 317 217 $). Cet écart reflète un mix urbain différent: Edmonton compte une proportion plus élevée de projets multifamiliaux, commerciaux et institutionnels dans son volume de nouvelles constructions. Calgary, elle, est dominée par l’habitation unifamiliale en banlieue, moins coûteuse par unité.

Ce que les permis nous disent

Cet écart de logiques urbaines n’est pas propre à l’Alberta, mais il y est particulièrement visible. Calgary et Edmonton ne ressemblent ni à Toronto, ni à Vancouver, ni à Montréal. L’Alberta bâtit à sa façon: des volumes importants, des prix abordables à Calgary; des projets d’envergure, une valeur par unité en croissance à Edmonton.

Les permis de construction sont un thermomètre de stratégie urbaine. Calgary privilégie l’accessibilité: beaucoup de projets, un coût par permis stable, un format suburbain. Edmonton privilégie l’échelle: moins de permis, un investissement par projet plus important. Aucune des deux villes ne ressemble aux métropoles de l’est. La pression démographique, la même pour les deux, produit des réponses urbaines distinctes.

          Les données de 725 000 permis albertains racontent deux villes qui répondent à la même pression démographique, mais pas de la même façon. Calgary choisit la quantité, 7 186 permis en 2024, le double de 2018. Edmonton choisit l’échelle: un record de 4,04 G$ de valeur en 2025, avec des projets qui valent en moyenne 2,3 fois ceux de Calgary.
        

Méthodologie

Données issues de l’API BuildData (construction database canada), qui normalise les permis provenant de portails de données ouvertes municipales. Les chiffres portent uniquement sur les permis classifiés new_construction (champ permit_type_canonical).

La valeur moyenne par permis exclut les enregistrements avec valeur nulle ou zéro (non déclarée). La valeur totale annuelle inclut tous les permis new_construction avec valeur déclarée. Les quartiers (Calgary, section 1) correspondent au champ neighbourhood normalisé par BuildData.

Exemple de requête pour répliquer l’analyse:

GET /permit?municipality=calgary
    &permit_type=new_construction
    &issued_after=2024-01-01
    &sort_by=date&limit=500

Les paramètres municipality, permit_type, issued_after et issued_before permettent de créer ses propres tranches temporelles. 17 villes, mise à jour quotidienne, 100 requêtes gratuites par jour.

Accédez aux données de building permits de 17 villes canadiennes, dont Calgary et Edmonton.

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